高速防撞缓冲车结构组成分为哪几部分?
高速防撞缓冲车是一种特种的作业车型,常用于市政道路、高速公路的维修、养护作业中,放置于作业人员和设备的后方,有效降低作业人员遭受车辆的撞击的几率,公路预---租赁,接下来我们就为大家详细的介绍一下防撞缓冲车的结构组成,了解它是如何吸收撞击的能量从而保护作业人员安全的。
结构组成:
防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、---组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成,通过油路控制防撞缓冲模块升降,工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
1、货箱
货箱一般采用q235b武钢碳钢板制作而成,货箱由底架和侧围板组成,通过u型螺栓与底盘大梁连接,可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门,可方便施工操作。
2、导灯
采用20盏led灯组合而成,通过不同的排列组合可实现左---、右---、两侧---3种不同的工作模式。
3、防撞模块
防撞模块可更换,它由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成。箱体采用q235国际的标准边2mm底板花纹板3mm厚,防撞缓冲吸能模块可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量,防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物,当有车辆发生意外追尾碰撞时,缓冲材料被压缩变形,进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构,在碰撞发生时,弧形管先期吸收---的初始碰撞能量,当碰撞能量克服铝管变形后,充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。缓冲模块可以自动升降并且锁定于两种位置。当处于工作状态时,模块将被锁定在水平位置当行驶状态时,模块将被锁定于竖立位置以提高行驶机动性。
防撞缓冲车主要适用于临时封闭或半封闭道路施工现场,有起到预警和防撞缓冲功能。发生后方车辆冲撞时,人员、施工设备都能得到足够的安全保护,发生碰撞事故后,只需更换缓冲装置就能继续使用。
车尾安装了国际测试---的防撞缓冲吸能模块,可防撞缓冲等级为2000kg-110km/h。同时,防撞缓冲车还配备了防撞缓冲垫、导向标志灯、车载监控等附属设备,并在车身左侧加装工作台,方便工作人员在不下车情况下对锥形桶进行收放。
防撞车是一辆装有进 口防撞缓冲垫的卡车,整备从4吨一直到16吨。把它停在施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域,追撞过来,那么防撞车的缓冲垫,就可以吸收撞击能量。按照测试标准,通常可以吸收2吨汽车已较大100公里的时速追撞的能量,肇事车辆乘员收到的较大加速度不超过20g,而防撞缓冲车的本身位移不会超过4米
防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”, 通过美国nchrp350 tl-3碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量,可直接拖挂于主车后部;
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